在不少人的傳統(tǒng)印象里

碼頭皮帶機(jī)一線(xiàn)工作總是伴隨著

“體力活”“重復(fù)操作”“灰頭土臉”

但真相早已不一樣

隨著數(shù)字化智能化技術(shù)深度融入

他們的工位正在悄悄“煥新”

一線(xiàn)辦公有了更酷的“打開(kāi)方式”！

中控室內(nèi)，運(yùn)行情況“全瀏覽”

中控員不再是固定坐在操作臺(tái)前，他們?cè)诟蓛粽麧嵉臋C(jī)房里借助移動(dòng)終端和輕量化應(yīng)用，實(shí)時(shí)上報(bào)設(shè)備狀態(tài)、記錄運(yùn)行數(shù)據(jù)，甚至參與線(xiàn)上協(xié)同診斷。“一點(diǎn)上報(bào)、多方聯(lián)動(dòng)”，故障處理變得更快、更準(zhǔn)、更輕松！

機(jī)柜之間，走出巡檢“新步伐”

電工巡檢們的“主戰(zhàn)場(chǎng)”是在那一排排機(jī)柜之間，而不再是在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)單調(diào)重復(fù)地走走停停。他們手執(zhí)終端，細(xì)致查看設(shè)備狀態(tài)，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)回傳，隱患無(wú)處藏身。他們?cè)谶@方寸之地，步步為營(yíng)，為安全生產(chǎn)筑牢“數(shù)字防線(xiàn)”。

監(jiān)控屏前，當(dāng)好設(shè)備“守護(hù)官”

堆取料機(jī)司機(jī)緊盯監(jiān)控屏幕，實(shí)時(shí)畫(huà)面與數(shù)據(jù)參數(shù)盡在掌握。放大細(xì)節(jié)、觀察運(yùn)轉(zhuǎn)、預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)，他們像“設(shè)備守護(hù)官”一樣，專(zhuān)注而精準(zhǔn)，保障系統(tǒng)全天候穩(wěn)定運(yùn)行。屏幕背后，是看不見(jiàn)的專(zhuān)業(yè)與責(zé)任。

電腦桌旁，高效匯總“多線(xiàn)索”

跑偏、異響、堵塞……任何潛在問(wèn)題都逃不過(guò)檢修人員的“火眼金睛”。他們實(shí)時(shí)收集、快速記錄、第一時(shí)間溝通協(xié)同，把問(wèn)題閉環(huán)在萌芽階段。這一切，只為了一個(gè)目標(biāo)：讓皮帶機(jī)輸送作業(yè)持續(xù)順暢、高效運(yùn)轉(zhuǎn)！

科技賦能工位煥新一線(xiàn)不再只是“一線(xiàn)”

早已成為智慧與激情碰撞的火花之地

更是廣大職工日常工作的“新舞臺(tái)”

每一個(gè)角落每一個(gè)位置

都承載著鹽城港人對(duì)港航事業(yè)的

無(wú)限熱愛(ài)與執(zhí)著追求