5月6日下午，鹽城海事局組織召開《鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程船舶操縱模擬試驗研究報告》及《鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程通航安全技術報告》專家咨詢會。受疫情影響，本次會議采用視頻會議方式召開，鹽城海事局、射陽縣交通運輸局、編制單位及特邀專家參加會議。會上，兩個報告順利通過專家咨詢，標志著該項目向正式開工又邁進了堅實一步。

鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程擬建設5萬噸級通用碼頭一座，共布置2個5萬噸級泊位，設計年吞吐量863萬噸，包括783萬噸煤炭、50萬噸石材和30萬噸鋼材，碼頭泊位長度520m，總投資約11億元。2022年計劃完成前期手續(xù)并開工建設。

隨著射陽港一類開放口岸進入國家級驗收程序，射陽港區(qū)臨港產業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是射陽港電廠2×100萬千瓦燃煤機組項目建設快速推進，首臺機組計劃于2023年6月并網發(fā)電，全部機組投產后煤炭年運量達800萬噸，屆時，射陽港區(qū)年吞吐量將大幅提升，鹽城港射陽港區(qū)通用碼頭五期工程的建設迫在眉睫。為確保項目按序時推進，射陽港區(qū)堅決按照市委、市政府和集團黨委的部署要求，成立項目專班，發(fā)揚釘釘子精神，專攻手續(xù)跑辦，強化節(jié)點意識，將未完成工作逐層分解，列出序時清單，倒排時間節(jié)點，確保按時完成各項手續(xù)辦理工作，為年內項目投資計劃任務的順利實現(xiàn)打下堅實基礎。