3月3日，山東省委、省政府對外公布《海洋強省建設(shè)行動計劃》（以下簡稱《行動計劃》），《行動計劃》明確，山東要打造智慧綠色平安港口，到2025年，5萬噸級以上干散貨專業(yè)化碼頭作業(yè)基本實現(xiàn)自動化，港口清潔能源和新能源占綜合能源消耗比重達到60%，港口貨物、集裝箱吞吐量分別達到20億噸、4000萬標箱。

為認真落實習(xí)近平總書記關(guān)于“要加快建設(shè)世界一流的海洋港口、完善的現(xiàn)代海洋產(chǎn)業(yè)體系、綠色可持續(xù)的海洋生態(tài)環(huán)境，為海洋強國建設(shè)作出貢獻”的重要指示，山東結(jié)合實際，就加快海洋強省建設(shè)制定該《行動計劃》，從推進海洋科技創(chuàng)新能力行動、推進海洋生態(tài)環(huán)境保護行動、推進世界一流港口建設(shè)行動、推進海洋新興產(chǎn)業(yè)壯大行動、推進海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級行動、推進智慧海洋突破行動、推進海洋文化振興行動、推進海洋開放合作行動、推進海洋治理能力提升行動、建立政策保障體系十個方面，明確了發(fā)展重點與目標。

為推進海洋科技創(chuàng)新能力，山東計劃搭建海洋科技創(chuàng)新平臺，每年在省重大科研項目中布局15-20項左右關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)；推動海洋科技成果轉(zhuǎn)化，到2025年，打造1-2家省級、4-6家市級海洋科技專業(yè)孵化器；打造海洋科技人才高地，到2025年，培養(yǎng)集聚100名以上國際一流海洋科技人才、3000名以上海洋優(yōu)秀青年人才。

推進世界一流港口建設(shè)方面，山東將在打造智慧綠色平安港口同時，健全港口集疏運體系，推進疏港鐵路向堆場、碼頭延伸，推動威海與韓國仁川之間海港空港“四港聯(lián)動”，提升港口航運綜合服務(wù)功能，并實施新一輪港口基礎(chǔ)設(shè)施提升工程，有序推進老港區(qū)更新改造，推動港產(chǎn)城深度融合發(fā)展。

推進海洋開放合作方面，山東將拓寬海上開放通道，建立重點港口與中歐班列（齊魯號）合作聯(lián)動機制；織密遠洋運輸航線，重點打造日韓、東南亞、中東、印巴、歐美5大優(yōu)勢海運航線組群；支持省內(nèi)港口通過締結(jié)友好港或姐妹港協(xié)議、組建港口聯(lián)盟等形式，加強與共建“一帶一路”國家港口合作。到2025年，外貿(mào)航線數(shù)量達到278條，建成內(nèi)陸港50個左右。

推進海洋傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)升級方面，山東將在建設(shè)青島中國郵輪旅游發(fā)展實驗區(qū)、煙臺郵輪始發(fā)港以及威海、日照郵輪訪問港，做大做強海洋旅游同時，發(fā)展超大型散貨船、超大型油船、大中型集裝箱船等高技術(shù)船舶，開展高端客滾船、游艇、科考破冰船、物探船等設(shè)計制造，推動船用動力系統(tǒng)等配套設(shè)備的研發(fā)制造，提高船用設(shè)備自主化水平，并積極培育具有較強國內(nèi)外競爭力的骨干海運企業(yè)，到2025年，實現(xiàn)骨干海運企業(yè)控制總運力規(guī)模突破1900萬載重噸，船舶規(guī)模超過160艘。

推進海洋生態(tài)環(huán)境保護方面，山東要開展海洋生態(tài)保護修復(fù)，到2025年，近岸海域優(yōu)良水質(zhì)面積比例達到92%；強化陸海污染聯(lián)防聯(lián)治，到2025年，沿海各市新增污水處理能力100萬噸/日，新建改造修復(fù)城市污水管網(wǎng)1500公里，改造城市合流管網(wǎng)670公里，沿海各市城市建成區(qū)雨污合流管網(wǎng)改造清零。

為推進智慧海洋建設(shè)，山東計劃加強海上新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。依托有條件的島礁、海上平臺等布局5G移動通信基站及無線電管理技術(shù)設(shè)施，在防范商漁船碰撞、海上救援和服務(wù)保障等領(lǐng)域積極開展應(yīng)用。按職責(zé)推動山東籍船舶全部安裝北斗定位系統(tǒng)終端，配備可定位救生衣。綜合利用直升飛機等航空、航天資源，建設(shè)海洋船舶綜合管控平臺，形成山東沿海立體監(jiān)測和搜救網(wǎng)絡(luò)。

（轉(zhuǎn)載自中國港口網(wǎng)）